Etude de faisabilité sur une voie lente cyclo-pédestre de type "RAVeL" le long de l'Amblève (Quarreux - Comblain-au-Pont) Lors des consultations citoyennes organisées dans le cadre des Programmes Communaux de Développement Rural (PCDR) d'Aywaille, Sprimont et Comblain-au-Pont, une demande en faveur d'un RAVeL de l'Amblève s'est clairement exprimée. Outre l'intérêt touristique, et donc économique, d'une telle infrastructure, les aspects liés à une mobilité douce et plus sécurisée que celle des voies rapides desservant actuellement la vallée de l'Amblève ont également été pris en considération. Ces Communes et d'autres limitrophes ont marqué le souhait de travailler en transcommunalité sur ce projet. Pour les Communes riveraines de l'Ourthe (Comblain-au-Pont, Esneux, Hamoir, Sprimont), il s'agit évidemment d'achever l'aménagement du RAVeL 5. Dans le cadre des PCDR d'Aywaille et de Comblain-au-Pont, le prolongement de la "Voie des Aulnes" (Aywaille-Remouchamps), d'une part vers Comblain-au-Pont et la confluence avec l'Ourthe et, d'autre part, vers Nonceveux, voire au-delà, est classé comme projet prioritaire. L'utilisation d'une ancienne assiette vicinale entre Comblain-au-Pont et Anthisnes est également évoquée. 1. Objectif de l'étude L'objectif premier est de vérifier la possibilité physique et juridique d'implanter une voie lente de qualité RAVeL (largeur totale de 2,5 mètres quand cela est possible etc) reliant Quarreux au RAVeL 5 de ...