Les cours glaciers ont 50 ansPassion et maîtris e: les «moteurs » de l’aviation sur glaciers« Des farfelus… ou alors des artistes ! », c’est ainsi que furent qualifiés, au dé butde l’aviation, les quelques pilotes qui osèrent se poser sur des glaciers. Aujourd’hui, si le cadre – toujours splendide ! – et les conditions n’ont pas beaucoup évolué, les structures, elles, ont radicalement changé. Notamment depuis la créatio n,il y a très exactement 50 ans, des premiers cours romands d’atterrissage sur glaciers. Une belle histoire, faite d’exigence, de talent et d’esprit d’aventure.Service et sauvetageL’histoire de l’aviation de haute montagne a commencé dans un esprit de se rvice etde sauvetage. Elle était surtout pratiquée par des militaires qui se d é«brouillaient » comme ils le pouvaient, avec le matériel et les moyens du bord, pour ravitaill er dessites isolés ou sauver des vies. Dès 1951, les aéroclubs de Suisse, notamment par l’entremise de leurs sect ionsrégionales, ont commencé à s’intéresser à l’atterrissage sur glaciers. Ces section sont ainsi créé des groupes, puis des structures, pour former des civils. Hermann Geiger, Fredy Wissel, André Zehr, le Genevois Henri Golaz sont des noms qu ireviennent souvent dans la bouche des spécialiste s: ils ont donné à cette discipli neses véritables lettres de noblesse.Si, à l’origine, les missions s’apparentaient à celle de l ’: ararmviétaeillement, sauvetages, surveillance et travaux, elles se sont de ...